STA - Südtiroler Transportstrukturen AG - Bolzano, Autonomous Province of Bolzano – South Tyrol

Familie Holzer

Hier funktioniert seit vielen Monaten einiges nicht mehr.
Die Zugverbindungen sind unzuverlässiger als vor der Einführung der neuen Pustertaler Bahn. Unzählige Verbindungen fallen jede Woche aus, die Züge bleiben irgendwo auf der Strecke stehen und der versprochene Busersatzdienst kommt meist nicht.
Erst heute Nachmittag (30.09.2024) wieder Bruneck->Innichen alle in Toblach raus, nach Innichen und zum Anschluss-Bus darf man sich irgendwie selbst organisieren. Die oft deutlich missmutigen Ansagen der Schaffner oder Zugführer - meist nicht mal zweisprachig - sind sowieso unverständlich.
Im letzten Sommer war durch die völlig misslungene Gästekarte (die auch wir Touristiker SO NICHT wollen!) zudem noch der Zubringerdienst zum Bahnhof total überlastet - somit musste man eh von Anfang an auf den PKW ausweichen und konnte die Bahnmisere umgehen.

Schade. Dies war lange eine Einrichtung, auf die Südtirol stolz sein konnte.

Ra Bit

Efficenza nel servizio e capillarità dei collegamenti fanno il punto di forza di questa Azienda.
Mezzi moderni e puliti, autisti e personale di bordo professionale e autorevole. Servizio di biglietteria e info-point disponibile, qualificato e conoscitore di più lingue straniere.
Le ottime agevolazioni degli abbonamenti per i residenti, distinte per categorie e/o fasce di età e la particolare convenzione con molte strutture ricettive, incentivano l'uso dei mezzi pubblici e contribuiscono a limitare il traffico privato attraverso una mobilità ecosostenibile.
Sicuramente da esempio nel settore del trasporto pubblico nazionale.

Julian Falk Lanz

Verbesserungspotential. Heite 1,5 Stunden in einem defekten stehenden Zug ohne Klimatisierung. Und von den Fahrdienstleiten ging keiner ans Telefon. Versagen bei Wartung und Krisenmanagement. Das gibt Qualitätspumkte für Trenitalia oder?

Eragon

Unmöglich!
Es funktioniert einfach gar nichts.

Hellichter Tag, schönes Wetter, Zwischensaison und we ihr Verkehr. Und trotzdem kommen die Busse zu spät.

Ich bin jetzt einen Sommer lang mit dem Bus zur Arbeit und jeden Tag war der Bus verspätet oder ist nicht gekommen.

Und heute, nach der Sommersaison, funktioniert nicht einmal mehr die Verbindung nach Meran.

Die App zeigt Verspätungen unzuverlässig an und trotzdem sind die Busse nicht da wo sie sein sollten.

Es kann sich einfach niemand mehr darüber beschweren, dass Einheimische und Touristen lieber mit dem eigenen Auto fahren, statt auf die Öffis umzusteigen.

Die App ist zwar nett, aber wenn die Verbindungen nicht funktionieren, kann auch kein Nahverkehr funktionieren.

Und ich schreibe jetzt zwar an dieser Rezension, da aber alles in öffentlicher Hand ist, stößt Kritik auf taube Ohren.

lasdoa klsadf

Ein Service, welcher eine Schande und ein Armutszeugnis zugleich für das Land Südtirol ist.
Service am Kunden ist rein GAR NICHT vorhanden und wenn man sich mit einem Anliegen oder einer Beschwerde per E-Mail an die Beschwerdestelle wendet, dann kommt selbst nach fast 2 Monaten keine Rückmeldung zurück!
Ich empfehlenJEDEM, welcher sich mit einer Beschwerde oder Anliegen an den Support wendet und nach 30 Tagen keine Antwort bekommt, direkt eine Beschwerde bei der nationalen Regulierungsbehörde für den Verkehr – Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART) – einzureichen!!!
Nur so können wir zusammen etwas erreichen!

Südtiroler Transportstrukturen AG -> Schämt euch!

Simona Mammone

Ci sono autisti ed autisti. Ma è il primo anno da turisti in val gardena che rincorriamo gli autobus sotto al sole! Servizio al momento poco efficiente al periodo.
Assolutamente non in linea con la sbandierata pubblicità del "lasciate a casa le auto" e spostatevi con la mobilità sostenibile. Spero sia solo un periodo di rodaggio e che il servizio sarà migliorato, per tornare all'efficiente mobilità
che ci è sempre piaciuta.

Sery

Il servizio clienti si è dimostrato chiuso nel venire incontro ad un cliente che ha commesso un errore, peraltro dimostrato, nel primo giorno di utilizzo dell’AAPass, con la seguente spiegazione: “in caso di un errore non imputabile all’ azienda non è prevista la correzione delle timbrature”. Al contrario sul sito viene omessa un’informazione fondamentale, quale quella che per convalidare online è necessaria una prima convalida a un obliteratore e nemmeno in questo caso il servizio clienti risponde (anche se il cliente, a causa di questa mancata comunicazione, ha dovuto pagare il biglietto sul treno con il sovrapprezzo). A rimetterci è sempre il cliente.
P.S. Se prossimamente il sito verrà aggiornato, sarà a seguito della mia segnalazione.

Tilo Rau

Lieber Geschäftsführer
Es tut mir leid so eine schlechte Bewertung für Ihre Dienstleistungen im Raum Meran geben zu müssen.
Ich bin bis jetzt vier Linien gefahren und ich muss sagen das bei drei davon Ihre Fahrer wenig bis keinen Focus auf sichere Fahrweise legen. In der letzten Firma (mit 120 LKWs) in der ich unter anderem mit für die Sicherheit verantwortlich war, wären die Fahrer für solches Fahren zum Teil fristlos gekündigt worden oder zumindest mit Androhung einer fristlosen Kündigung verwarnt worden. Das, nota bene, bei Stückgut auf der Ladefläche und nicht zahlenden Fahrgästen!
Linie 211: neben dem ruppigen Fahrstil ist der Fahrer 2 mal bewusst (ca. 2-3 sek) über ROTE Ampeln gefahren.
Linie 4: auch wieder ruppiger Fahrstil (beschleunigen, Kurven, bremsen) hat der Fahrer versucht noch schnell sich an einer Engstelle durchzudrücken, musste dann aber eine nahezu Vollbremsung hinlegen um nicht mit dem entgegenkommenden Fahrzeug zu kollidieren. Dass die stehenden Fahrgäste nicht auf dem Boden landeten war sehr erstaunlich. Danach noch einmal ähnlich aber etwas weniger harsch.
Linie 212: Auch wieder recht ruppig auf unterwegs. Fairerweise nur einmal von 4 Fahrten.
Ich hoffe, dass Sie die Sicherheit bei die Schulung der Fahrer als Schwerpunkt setzen und ihre Fahrer regelmässig entsprechend Sensibilisieren.